亂
凌晨1:30AM抵達開羅機場，剛步出海關便見到幾台ATM，其中一台是獅子銀行支援Visa和Master咭的ATM，正好讓我提點埃及鎊，不過我這次學乖了，用渣兜銀行的Master提款咭拿錢，以免用Visa信用咭時被系統常設為透支，雖然旅行時用ATM提款真是十分方便，不過D銀行有時就不太老實，騙你提款變透支來賺手續費，還要等你回家後看對帳單才知道，不過到時就冇仇報了。
晚上在機場大堂一角的長櫈上瞓睡袋，到早上7時許醒來時太陽才剛出來不久，我跑到機場大樓外找巴士到開羅市中心，可是就只有來回客運大樓之間的穿梭巴士，還有一大堆的士佬一清早便在等候貴客上鈎，可是搵來搵去就是找不到去市區的巴士站，想要問路但是友善的當地人都不諳英語，頂多是雞同鴨講指手劃腳一番，會英語的的士佬卻只會叫你坐他們的黑白色老爺車的士，最後我老遠看到隔著停車場老遠有一個鐵皮車棚，下邊好像停了幾輛巴士般的物體，問過一名路人知道那裡好像也有個巴士站，便姑且走過去看看，果然給我找到回市中心的機場大巴，開車前我在車站的小食亭買了杯熱咖啡來提神，順便把早上從ATM取出來的大鈔換點零錢來付車資。
因為太早了，巴士要到市區附近才開始上滿客，雖說埃及是個世俗化的回教國家，但是回教國家還是要嚴分男女之防，女士大都會用頭巾包著頭髮，男女之間在街上也不會隨便談話，不過上班的繁忙時間大家都管不得那麼多了，和全世界大城市裡的返工上學時間一樣，男女老幼都併命擠上車，不一會巴士便變成人肉沙丁魚罐頭，唯有男女兩方盡量避免身體接觸，和不要同坐在一起，湊合一下便算了。
巴士來到市中心開羅博物館旁邊的巴士總站，車站就在尼羅河和大馬路中間的一個大形迴旋處內，人多車多非常熱鬧繁忙，下車後轉下眼剛才坐的巴士便不見了，這裡巴士上的號碼和目的地都是用阿拉伯文寫的，但是阿拉伯國家的阿拉伯數目字又和全世界常用的阿拉伯數目字又不同，兩者之間的關係就像是元祖和變種後代般，所以我找來找去都找不到那輛才是機場巴士，正當我嘗試辨識方向之際，便見到一個老外大嬸背著大背囊，手上拿著LP在找巴士，我想她也是在找機場巴士站吧？不過我想我剛從機場巴士下來也找不到車站究竟是在那裡，她又怎會這麼容易找到呢！
開羅市中心, 埃及博物館附近Midan Tahrir的車龍, 就算有條貫穿全市的地鐵, 開羅還是成日塞車剛來埃及不過幾個小時，便切實地感覺到以色列和阿拉伯世界的分別，耶路撒冷一切是秩序井然，開羅卻是混亂鬧哄，看來往後在中東的日子我都要提起十二分的精神小心應付了。既然入鄉除俗，我也管不得那麼多，也有樣學樣地跟著本地人胡亂衝過馬路，充分發揮多年來在祖國裡學習得來的生活技巧，其實開羅交通的混亂情況就跟幾年前的廣州和深圳差不多，所以我很快便適應了開羅的馬路規則～亂咁來。
Midan Talaat Harb廣場的迴旋處旁的古老大樓，車水馬龍，還有黑白色的老爺的士，十分60年代feel開羅舊城的老房子充滿歐陸風格，如果不是街上行人和招牌都是阿拉伯人的，還會以為自己在巴黎，羅馬之類的歐洲都市裡漫步，據說19世紀後期奧圖曼帝國的埃及總督向西方列強大舉借貸來建設新開羅，更從法國和意大利請來建築師為開羅設計西化時尚的高樓大厦，結果落得破產，兵變，以至被債權人英國借機接收，最後淪為殖民地的收場，實在是人有我有的無知加好大喜功之過。
我在Midan Talaat Harb廣場附近一座古老大樓頂樓的一間旅館Meramees Hotel住下，旅館剛新裝修了頂樓的多人房和廁所，一個床位一晚只收E£25(HK$35)，樓下大街的小食店一頓撐飽肚皮的Felafel包加米飯餐也不過是E£10(HK$14)，就是買支2公升的冰凍樽裝水也不過是E£2(HK$3)，噢！和超貴的以色列相比，埃及的消費水平可真是平絶中東的人間天堂，我終於不用再錙銖必較，可以放開懷抱狠狠地吃一頓好的啊！
雖然自昨晚的凌晨夜機，瞓機場，至今早搵巴士搵旅店，一直騰折至中午吃過午餐時已經很睏，但是今天還有幾個任務要做，第一件事是要搞掂約旦和敍利亞的簽証，第二件事是去買後天到阿斯旺的晚班火車票，所以就算有多累也必須先把任務完成才能回去睡覺。還好的是約旦和敍利亞大使館就在尼羅河對岸Doqi地鐵站附近，火車總站也在地鐵沿線上，所以便要走去試坐開羅地鐵。
和今早迫巴士一樣，開羅地鐡也是人山人海，所幸是車站和車廂還算寬敞乾淨，還設有女士專用車廂，每個地鐵站都有英文站牌，乘車時起碼知道自己到了那個車站，只是車站還是使用人手售票，大堂通往地面出口各隧道的指示又不清晰，加上人生路不熟，就是在Doqi出站時便走錯出口，後來在轉車到火車站時又差點搭錯方向，在Ramses車站出站時又差點找不到通往火車站的隧道，想問車站職員和路人，唔好意思，埃及人大都不會英文的，所以雖然開羅地鐵又快又平又方便，但是仍有改善空間－亂糟糟的車站指示，找方向還得要靠自己。
在Doqi花了點腳力好不容易才找到敍利亞大使館，但是大使館職員翻翻我的特區護照後，便說只接受埃及人的申請，外國人必須在自己國家的敍利亞大使館辦簽証，這個規舉我老早就知道了，只是敍利亞就只有在北京有一間大使館，大使館的網站上的FAQ說所有中國人，包括港澳台同胞都必須要有敍利亞單位發出的介紹信方能申請簽証，於是去北京辦敍利亞簽証就不用想了，所以我才跑到埃及的敍利亞大使館來申請，免得到時在敍利亞邊境時辦不到簽証，摸門釘被打回頭就費時失事了，但既然敍利亞大使館的職員說甚麼也不讓我申請，也就只有到時到敍利亞邊境闖關去。
跟著我又花了點腳力去找就在附近的約旦大使館，大使館的職員照例又把我的特區護照翻了一遍，我在香港時已查過資料，說香港人拿特區護照能在抵達約旦機場入境時獲發免費落地簽証，不過我將會從埃及西奈坐渡輪到約旦，不知道從海路入境會不會也有免簽，所以便想先到約旦大使館問清楚，那知大使館的職員跟我說中國護照是沒有免簽這回事，我必須提前申請簽証，而且還要等安曼批準，這樣一來簽証便是要一個月才會出來，真是跟我開玩笑了。我嘗試跟他們解釋中國護照和中國香港特區護照的區別，和香港人的免簽待遇，但是他們跟我說不就都是中國人嗎？看來要說清楚一國兩制是甚麼東西，真不是普通人能辦到的，而這種奇怪的制度也不是單一國藉的普通人能理解的啊！看樣子我只有到邊境和碼頭碰運氣了。
為了簽証的事白忙了一回，跟著便坐地鐵去火車站買28/3晚到阿斯旺的火車票，車站大堂有一處專賣所謂豪華臥舖車的VIP售票處，不過豪華臥舖的車票價錢也確是十分豪華，US$60大元一張車票，以埃及的物價水平來說這張車票可說是夠嗆了。豪華的玩意問過便算數，還是到對面月台的普通售票處買張普通車票好了，排隊時前面有個熱心的埃及大叔跟我說到阿斯旺的普通臥舖車票只需E£180，即是比VIP票平一半，不過輪到我買票時售票的大叔跟我說不論我在那裡買票價錢都會是外賓價，不過除了豪華臥舖外列車上還有便宜得多的頭等和二等座位可供選擇，我便花了E£90買了張頭等票，不過總覺得要坐13小時夜車也不會太好受，只有到時看看頭等座位會有幾舒服了。
任務完成後便回旅館睡覺，直至晚上9點多才起來，到Talaat Harb廣場角落一家始自1891年的西式咖啡館食件Cake，嘆噃杯英式奶茶，之前在以色列忍辱偷生日日咬麵包和飲支裝水，今晚終於可以似番個人咁食下Tea，舒舒服服地坐著睇下書，寫下遊記，悠然地享受一下正常的旅遊生活了。
旅店所在大樓的古董升降機嘆完茶回到旅店，在前台遇到一個在德國留學來玩的中國學生，說明天要包的士去看大金字塔和較遠的紅色金字塔，但我就沒有興趣花整天時間遊車河了，跟著在大房裡遇到今晚唯一的同房～加拿大青年Steve。他以前在老家教幼稚園，出來旅行已有8個多月了，他說明天要去辦簽証延期，原來他在開羅找到一份英文報紙的編輯工作，一切都是因為他在埃及認識了一個來自利比亞的女朋友，所以便不願離開埃及，看樣子他對這段異國情緣可是十分認真的呢！(2007/10/20)
駱駝軍團
3月底的開羅晚上還是挺清涼的，所以格外好瞓，故今早遲了點起床，但還能趕得及吃旅店的免費早餐，跟著便坐地鐵到Giza車站，再轉車到開羅市郊Giza吉薩去看的大金字塔和獅身人面像。
往金字塔途中, 開羅的地鐵Midan Giza站原本是打算到昨天下車的巴士總站坐直達吉薩金字塔的巴士，可是在車站胡混了大半個小時還是找不到那輛巴士是去吉薩的，才臨時決定去坐地鐵，差不多要到下午1時才來到吉薩地鐵站，在出閘時有個本地後生仔用阿拉伯文跟我搭訕，然後轉用異常流利的英語說錯認我是本地人，再問我要到那裡去，又說他是在金字塔附近的學校裡教英文，可以順路帶我坐巴士去金字塔云云，我們一邊講一邊行到大馬路旁等車，我想坐巴士不知要等到何時，不如夾錢坐的士算吧！於是便找了輛的士講好價錢，正在上車出發之際又剛好有兩個中學生樣子的男生也在路邊找車要去金字塔玩，於是又多帶上他們，一共四個人坐的士到吉薩去。
在地鐵站時遇到那位英文老師時，我便想今天應是星期二，為何學校可以下午才上學呢？怎會今天這麼好運遇上識英文的本地人帶路呢？我點睇都似羊祜日本遊客多個似本地人吧！然後在的士上那英文老師突然跟我們三人提議可以不用買金字塔的門票，走後門騎駱到沙漠裡看金字塔，這樣每人便能省掉合共近E£200的門票和相機費云云，有得在沙漠體驗騎駱駝，又可以省掉門票錢，真是“Too good to be true”了！可是我還記得LP裡說金字塔的入場門票好像才是E£60吧？除非貴客要進去所有金字塔內部和展館內才要逐項額外收費的，那麼不買門票在沙漠遠眺金字塔後，是否又可以不怕查票走到金字塔腳下遊玩呢？反正我還有整個下午的時間，便即管去看看葫蘆裡在賣甚麼藥？
英文老師叫的士司機把車子停在金字塔旁邊的一處民居裡的空地上，車還未停定便有一大幫駱駝仔拉著駱駝馬匹湧過來圍著車子，當然車費最後還是由我付，因為那兩個從亞力山大港過來旅行的小子一下子便給人拉到駱駝上去，我問那個略懂英文的學生哥哥知不知道騎駱駝要多少錢，何是他連要問價錢也沒有想過，看來充羊祜的遊客是不分國籍的。
正當那班駱駝仔企圖照板煮碗把我硬拉上駱駝時，我卻硬是要問明價錢，最後他們才死死地氣跟我説要E£200，哇！這可夠我坐頭等火車來回開羅和阿斯旺一趟了，跟著他們見我要轉身離開，便起哄說可以還價，連那英文老師也十分熱情親切地在旁推波助欄，又問我為何有駱駝騎也不試試呀？又說我如不喜觀騎駱駝，大可以試試騎馬，好像生怕我會走寶般的，我便懶洋洋地說身上只有E£150左右，於是騎駱駝的價錢便馬上奇蹟地減到E£100，我見玩到差不多了，便說聲多謝了，但我還是不想騎駱駝，請告訢我金字塔的售票處入口在那裡吧！那班熱情如火的駱駝仔登時便一哄而散，那所謂的英文老師也唸唸有詞的消失在駱駝堆之中。
跟著我便沿著剛才坐車進來的小巷回到大馬路上，正在打量該往那方走時，剛巧有台豪華進口SUV停在路口，我便問那個大叔司機那裡才是金字塔售票處入口，他便招我上車說可以送我過去，有咁好人？那知他原來又是開車到剛才的駱駝窩，那班駱駝仔和英文老師還以為我改變主意要送錢給他們使，一派睇死我都沒法子的樣子，這時我才明白那個SUV大叔應是過來巡視業務的駱駝老闆，英文老師則是正好上班經過地鐵站有得食唔好嘥的駱駝拉客仔。
不過我並沒有氣餒，下車後我又是一句多謝便跑了，既然此路不通，唯有又要靠自己了，早前那個英文老師還跟我說金字塔入口就在駱駝窩左手邊的沙漠中間，可是我卻看到右邊遠處停了幾台豪華旅遊大巴，你話我應該信拉客仔拉客失敗後的胡說還是相信自己的眼睛呢？原來旅遊大巴停車旁邊便是金字塔的東面入口售票處，從駱駝窩走過去不過是5分鐘路程而已，真是好事多磨，而且入場門票才不過是E£50，和沒有所謂的相機收費。今天初次領教到埃及D拉客仔無論何時何地，只要遇到遊客都能滿口謊言用盡各種藉口去欺騙遊客的信任，然後和駱駝仔一起扮演黑臉白臉，還扮晒朋友體貼地為你“講價”爭取，真係唔到你唔服他們的專業演出。
開羅 - 金字塔,騎駱駝的警察大叔,影完相便追住我攞Baksheesh(貼士)跟著我便花了兩個多小時在烈日下灼熱的沙漠上走遍三座金字塔，還有樣學樣跟遊人鑽進其中一座內探險，而當中最起碼有半個小時用來應付金字塔腳下搵食的駱駝軍團，我還沿著柏油路走到西邊沙山上的觀景台，就是剛才場外的駱駝仔說是騎駱駝之旅的終點站，在那裡我和一眾坐豪華冷氣旅遊巴上山，來埃及公費旅遊的中國開會考察團的大叔師奶們爭位影相，難得他鄉遇故知，大家便一起惡言相向地交流拍照取景的心得一番，及後在回程路上又見到前邊有個曬到黑炭般的老外哥哥仔，也是和我一樣不怕酷熱艱辛全程走路，看來在對抗駱駝軍團的漫長鬥爭中我不是孤軍作戰的。
開羅 - 金字塔,無生意的駱駝一直玩到四點半差不多關門我才在北門離開，走到山下竟然給我找到回開羅博物館前的冷氣巴士站，可是這時正好是下班的繁忙時間，結果在巴士上呆坐個多小時才回到市中心的Sadat廣場下車，搭地鐵真是快得多了。
在Sadat廣場旁的上校炸雞吃了個Dinner Box大餐，不知為何覺得埃及的炸雞遠比香港的好吃得多，或許是香港太多地道美食才顯得炸雞和漢堡包平凡吧！回到旅店發覺多了兩個老外同房，其中一個就是剛才在金字塔見到的黑炭哥哥，之前還以為他是印度人，一談才知他是英國人，只是因為花了幾個月在非洲和中東旅行才被曬成黑炭般，另外一個英國大叔今天剛從蘇伊士運河騎單車來到開羅，是從印度經過約旦一路騎單車過來的。
我們說起不知為何今晚市內通街泊滿警察的大卡車，還有大班手持AK47的警察在街上巡邏，平日都只有些拿著雷明登鳥槍的肥警站在銀行門口和ATM外邊站站崗而已，聽Steve說才知埃及政府要借反恐為名修改憲法對付伊斯蘭兄弟會，因為怕民眾反對便加派軍警在街上佈防，於是街上又多了班無所事事的軍警，即是Steve口中的standing job，不知埃及人終日都見到通街都是的肥大叔總統一臉和藹可親的畫像，還有大班煞有介事嚴陣以待的軍警通街企，心中有何感想呢？
聊了一會天我便先去洗澡，可是頂樓的浴室不知何故竟然沒有熱水供應，入夜後開羅是頗清涼的，沖完凍水澡只怕第二天會著涼，故我便到樓下的前台問過究竟，當值的職員才讓我用樓下裝有石油氣熱水爐的浴室，後來我才知道因為今天樓上住客較多，老闆為了省電便把樓上浴室的電熱水爐關了，不知就裡的純情老外都以為是熱水爐不夠電壓，便都硬著頭皮用凍水洗澡，這個老闆也太會節約能源了。(2007/10/21)
古埃及的黃金時代
因為今晚要坐夜班火車南下到阿斯旺，打算今天先在埃及博物館消磨上大半天，到吃過晚飯後才去坐火車，早餐後在房間收拾行裝時和同房的兩個英國人聊聊天，其中一個是昨晚的單車阿叔，當問及他的悠長單車旅行要花費多少錢時，他便說起以前是為石油公司工作的地質學家，多年前在非洲尼日利亞尋找油田，至95年搵夠下半世用的錢後便辭掉工作去享受人生，騎單車環遊世界，於是一去便是12年，已經走了94,000公里，跟著便要從埃及騎單車經過蘇丹去肯亞會合女朋友。而另外一個英國大哥則剛完成在非洲NGO為期兩年的義工工作，剛開始環球之旅，打算一路從埃及向東走，目的地是美國西岸的LA。
他們跟著便問我打算要旅行多久，我便說只是辭掉工作跑到中東玩上三個月左右，那位單車大叔十分好奇地問我辭工時老闆和朋友們有沒有說些甚麼，回去難不難找工作？我便回答香港人大都習慣了受奴役的生活，若然不工作，不買房子，不結婚生孩子的話，一定會感到混身不自在，所以舊老闆和同事們口頭上都說我有錢都唔會賺，自由自在之類的客氣說話，而心底裡大概當正我係戇居仔吧！
那知單車大叔聽後卻像是遇上知音人般，竟然打從心坎裡讚成，大發偉論地說現今的人都是併命工作和消費，總是忙著賺錢，搞到冇時間去關懷身邊的親人，也沒有餘閒去領略這個世界，笑這些人真是夠笨了，但是這些普通人卻不會理解異於他們的生活方式，只會當我們是失敗者．．．這時單車阿叔越說越激動，還作狀指著我說：[You! No future!]，認真搞笑。
我睇單車阿叔年紀都唔細，諗唔到佢都會咁好火氣，我想他可能曾經有過類似的遭遇吧！然而聽完他們兩人的經歷後，相比下像我這樣辭工出來隨便轉一轉的，也不過是旅行BB班而已，當然我也想快點搵夠錢唔駛做，提早退休去環遊世界，不過我又唔識開金礦搵油田，還是要面對現實，玩完後回家繼續努力搵錢。
開羅的埃及博物館吃過午餐後便到埃及博物館參觀，館內人山人海人氣極之頂盛，而收藏品也真是多到塞爆博物館，隨隨便便走廊地上牆邊一角的一塊石頭，一件石像，一副石棺，都會有上二三千年以上的歷史，但是越看越覺得風格內容都是大同小異，發覺埃及人從2700BC古埃及王朝至300AD羅馬帝國成為基督教國家前的三千年之間，人們的生活模式一直沒有多大的轉變，幾千年來剩下來得以傳世的文物大都是環繞著追尋後世永生的生活，最多便是棺材和木乃伊，博物館甚至設有一角專門展覽動物的木乃伊，由貓狗至鰐魚都有，大小通紮，如果齋睇普通木乃伊不夠過癮，只要多付點門票錢還可去看皇室木乃伊，收貴D唔知係咪會紮得靚仔D呢？
不過埃及博物館最重要的收藏品必定非圖坦卡門法老王陵墓的寶藏莫屬，能親眼看到N年前讀書時在課本裡看到的法老王黃金面罩和黃金棺材，還有大堆由黃金鑽石打造用來陪葬的珍寶，真是好“金”啊！想當年古埃及每有一個法老王駕崩後，全國上下必然要勒緊褲頭過上幾年，才能儲夠錢付清法老王豪華葬禮的巨額帳單。
各位想一下幾千年來曾經有多少法老王統治過埃及這片土地，尼羅河兩岸的沙漠底下不知還有多少法老王的陵墓未被發掘出來，就是這些神秘的皇陵和內裡的黃金寶藏，千百年來吸引著眾多的盜墓賊，現代的考古學家，還有一眾老遠跑來花錢看古埃及文明遺產的遊客。至於被羅馬帝國統治和拜占庭Coptic基督教時期有成6個世紀之久的埃及，就好像沒有在歷史上存在過般連一點痕跡也沒有留下來，恍惚埃及人是突然間從古埃及一下子便跳到今天的阿拉伯回教文明世界，所以現今的埃及人除了會用老祖宗的文化遺產來賺遊客錢之外，其實兩者之間是一點關係也拉不上的。
在埃及博物館裡悠遊了4個小時，行上行落直至腳軟才走出來，順便在博物館前庭的小郵局寄了張明信片回家，跟著又去Sadat廣場的上校炸雞食了個油淋淋的Dinner Box，再回到Talaat Harb廣場泡網吧等夠鐘坐火車。在埃及上網又便又快，一小時收費才是E£5(HK$7)，比以色列NIS10(HK$20)一小時便宜得多，於是我一泡便是三個小時，除了看看2月時在網上申請的伊朗簽証下落如何外，還在聊天室遇到早前在一個旅遊論壇認識，說5月初會到土耳其旅行的澳門女孩，說看看到時大家能否在土耳其碰碰面。
回旅館取回行李時，旅館職員得知我今晚便要南下阿斯旺，便把握最後的機會努力地向我推銷阿斯旺和樂蜀的全包宴旅行團，說包車包住包門票，超值價盛惠USD110大元，如果我抵達阿斯旺後還想幫襯，還可以打電話回開羅旅館找他。不過我著實有點不明白，為甚麼明天我便人在阿斯旺了，還要在開羅臨急臨忙地隔山買牛參加豬仔團，親自在當地自己搵旅店和安排行程不是更自由更經濟，咁樣違反常識地Sell客不是很無聊嗎？
坐地鐵到達火車站，站台上早已擠滿乘客和大包小包的行李，等了好一會火車才徐徐進站，大家都一湧而上擠進車廂內，只是我跑來跑去都找不到所謂的頭等車廂，本來以為車票只賣E£90的頭等位只是全通車廂裡的飛機座位而已，卻意外地發現原來是六人間的包廂，包廂裡左右各有一張可坐三人的沙發椅，而今晚包廂裡就只有我和一個日本仔而已，剛好一人一邊把沙發椅當床睡，當我們拉出睡袋準備睡覺之際，竟然有個乘務員大叔撞進來討“睡覺貼士”，為免他半夜三更拉其他乘客進來阻住我們睡覺，故我淘了E£1把他打發走了。
阿斯旺火車站第二天早上到達阿斯旺車站，那個大叔食髓知味又過來討貼士，這次用的籍口是叫醒我們起身落車，那個日本仔真的想淘錢出來給他，我連忙說不用再付貼士，因為反正我們都到站下車了，難道我們不給貼士他便可以不讓我們下車嗎？
(後話：果然不出所料，當我從阿斯旺和樂蜀回來時，發現自己一手包辦行程住宿的使費還不及在開羅旅店被hard sell的全包豬仔團的一半，怪不得旅館職員明知戇居也要大力推介，因為只要十個客人裡有一個上當便有賺了，而成本只不過是花點空餘時間和口水吧！) (2007/10/29)
阿斯旺
火車早上10:30AM到達阿斯旺車站，我和同房的日本仔因為小費問題與乘務員略作糾纏而遲了點下車，落車後只見月台空空如也，原來列車上的乘客和其他遊客早已作鳥獸散去，走出車站後我便趕著去找旅店，不一會便趕上那班一早已出站的日本背囊仔女，日本人外出旅遊時只要遇到同鄉，便都會像磁鐵正負極－磁性雙吸般粘在一起行動，不過卻少有人多好做作的效果，普常都是一大班人唔知想點漫無目的地在街上遊來遊去，可能這是日本人合群但個人又怕表現自我的混合結果吧！所以日本人去旅行一定會帶著一本標準旅遊天書－“地球之步方”，每當集體行動時一概以這本天書為依歸，想也不用想地直奔城裡最Cheap的旅店，但是世界上的Cheap人是不止有一個的，最後我和這班慢吞吞的日本人一樣都是到城裡最Cheap的Nubian Oasia Hotel投宿，果然都是志同道合，一樣咁Cheap。
因為旅店沒有多人大房，我便只要了一間最便宜沒有浴室的單間，其他日本人因為可以找人同房，所以大都住進了有浴室的雙人房，平均計每人的房價比我住單人房還要便宜，到房間放好東西後大家又好似有金執般跑回大堂問明天去阿貝辛比神廟Abu Simbel的旅行團，其實阿斯旺除了尼羅河和四周光禿禿的撒哈拉沙漠外便沒有甚麼看頭，所有遊客來阿斯旺都是要去南面蘇丹邊境附近的阿貝辛比神廟，因此旅店都會有到阿貝辛比的一天遊，連同今天黃昏尼羅河遊船河一共要E£125。不過我對遊船河沒有多大興趣，經過一陣討價還價後，老闆說只去阿貝辛比的話只收E£65，此外又我問了如果坐Felucca船仔順流北上尼羅河到樂蜀的旅費，兩日一夜不包伙食都要E£100，雖然去阿貝辛比的團費是便宜了一半，但我說還是要多考慮一下才決定，其實是要到外邊找其他的旅行社格價。
可是之後我在阿斯旺走了幾個圈都找不到一家旅行社，只在河邊銀行附近見到一家機票售票處，真是奇怪？這時阿斯旺的旅客區大街正在進行改造工程，當地政府是要把大街打造成行人專區來方便遊客兼增加購物的人流，看來全世界各大小城市搞旅遊業的技倆都是大同小異，結果旅行社是找不到，不過卻在步行街上了一陣子網，在一家小食店吃了個Shwarma包包午餐，又買了幾塊麵包和一大支水當明天的早午餐，和在回旅店途中喝了一大杯冰凍的鮮榨甘蔗汁解暑，十分充實！
因為中午的阿斯旺確是十分酷熱，身水身汗地回到旅店後便想洗過凍水涼才睡午覺，那知旅店的公共浴室和廁所真是超級污糟難頂(回想起來確是這次旅行中最Awful的廁所！)，當我在旅店上下各層四處奔走想找個乾淨一點的廁所時，幾個坐在樓梯上偷懶吹水的清潔女工看著我像馬騮般跑上跑落，都感到十分有趣地哈哈大笑起來，要不是她們都在偷懶沒有去洗廁所，我又何需要彈來彈去呢？真難為她們還好意思笑得出來。
晚上睡醒後便找老闆付錢參加明早到阿貝辛比的一天遊，在大堂遇到今早一同到來的幾個日本仔在飲啤酒，他們說起剛才黃昏坐Felucca遊船河後，下船時各人又無辜被屈了付小費，而且船程又短又不夠時間看日落，真是無癮云云。跟著我說要去吃晚飯，那兩個日本仔又說要跟著來，我便先帶他們到旅店附近的一家烤雞店看看，那知那班傢伙竟然嫌貴，我便帶他們到我中午吃Shwarma的小食店，就只有我一個人回去吃烤雞肶餐，一邊吃一邊和餐廳伙計們看電視直播埃及足球聯賽，那班伙計只顧著全情投入地看球賽，大呼小叫十分肉緊的好像不用開工般，看來他們和餐廳老闆都是足球Fans吧！要不然便不會如此盡情忘我了。(2007/11/10)
由朝玩到晚
凌晨3:00AM天還未亮便要爬起床到旅店大堂等車，和那班日本人一齊擠上來接我們去阿貝辛比Abu Simbel一天遊的日本中巴車，中巴車上本來已有其他遊客，但是加上我們後車子還要到城內別的旅店接客，遲上車的人就不幸地要坐在走廊的摺櫈位上，巴士跟著來到市郊公路口與其他豪華旅遊大巴滙合，車隊要等到4:00AM才由軍警護送下浩浩蕩蕩地往沙漠出發去。
車隊一直在沙漠公路往南走，跑了一會中巴車上眾人便都昏昏入睡，半睡半醒之際我在車上看到沙漠日出的一剎，跟著又再睡過，車隊到8:00AM左右才到達阿貝辛比鎮，直奔尼羅河邊的阿貝辛比神廟。車隊中大小巴士大概有40多輛，於是一下子便有上千遊客殺到，一齊下車湧到門口售票處買票，因為車隊在10:00AM便要回程，所以參觀時間有限，各人都想盡快入場先睹為快，於是E£80一張的門票便好像是不用錢般的被眾人哄搶起來，搶到票後便爭相飛奔入場。
其實售票處旁還有一個不甚起眼的展覽廳，裡面展覽著在60年代興建阿斯旺水壩時，為免阿貝辛比神廟永遠浸沒在新建成的水庫下，埃及在外國專家的協助下如何替神廟搬家，就是把整座神廟從原來的石山上逐塊切割下來，再搬到今天的所在地重新組合，還記得細個時我曾在電視看過關於神廟搬家的紀錄片，意想不到真有一天我能來到埃及阿貝辛比神廟旅行啊！
人頭湧湧, 人山人海的阿貝辛比神廟Abu Simbel終於來到阿貝辛比神廟了，老遠便見到那四座招牌巨形神像，和神像前邊大群的遊客，埃及政府大概是參考了偉大祖國的黃金周旅遊發展策略，限定阿斯旺每天就只有早午各一班前往阿貝辛比的車隊，而大部份旅遊團都是選擇在比較清涼的早上出發，於是差不多所有遊客都得集中在早上8時至10時的兩個小時內參觀阿貝辛比神廟，成功打造出人山人海的熱鬧氣氛，眾人把神廟前後內外擠得水洩不通，神廟外邊人頭湧湧，神廟內的山洞人多至轉不過身來，我擠進洞裡時甚至感到有點兒呼吸困難，要馬上從山洞裡鑽出來抖氣。
玩到差不多10點便要返回巴士打道回府，遲來的人又要坐走廊摺櫈位了，巴士花了3個小時才回到阿斯旺水壩，司機問我們要不要去水壩參觀，但各人知道又要另買門票便連忙說不用了，不如直接去附近的Philae神廟玩好過，於是巴士便送我們到Philae神廟去。
神廟是在一個湖中間的小島上，買過票(E£40)後還要從售票處後邊的小碼頭坐船過去，這時一眾在碼頭搵食的埃及船伕便盡情發揮打落水狗的優良傳統，睇死我們這班散客買了門票後便一定要被他們屈水坐船，點知我和一眾日本人馬上發揮團結就是力量的精神，還招攬其他老外遊客入伙，甚至是一向和日本人不咬弦韓國人(兩個好騎呢的韓國女子，唔知點解天時暑熱都要由頭包到腳)也加入我們的陣營對抗，跟著一個老外大叔便帶頭跟那班船伕講價，我們還擺出一派大不了便不坐船回家的態度，最後來回船費由每人E£10減至E£5，當我們一共17人要上船之際，那班船伕又想再耍手段，趁上船混亂時博我們聽不到借機反口又說E£5是單程價，這時那個負責講價的老外大叔的忍耐力終於到了極限，破口大駡那班船伕冇口齒專搵笨，完全冇合約精神，是世界上最差的生意伙伴．．．雖然全船遊客都深表讚同，但係大叔你也犯不著為這種人咁勞氣喎。
往Philae神廟的小船, 老外大叔正在和船伕講價相比人山人海只有一個小小的山洞可以鑽進去探險的阿貝辛比神廟，Philae神廟又大又冇人，比只得四座大石像和一個小山洞的阿貝辛比神廟好玩得多，可是隨身的數碼照相機這時竟然冇電，連一張相都影不到，實在有點兒沒趣。
行程最後是回到阿斯旺市郊參觀一塊未完成的巨形埃及尖塔，不過我今天的門票錢已花夠了，覺得不值得多花幾十鎊去看一塊只開鑿了一半的大石頭，我便留在外邊的小賣店買了支冰凍可樂解渴降温，即時便有一班街童圍上來瞪大眼看著我想討汽水喝，於是便你眼望我眼地互睥一輪，奇怪是小賣店老闆也不急於趕走這班閒人，可能他也想我大發善心大破慳囊地跟他買十幾支汽水給這班街童，好等他也可多造點生意吧！
車子送我們回到旅店，我在街上吃過遲來的午飯後，便跑去火車站買明早到樂蜀的火車票，跟著便到尼羅河邊看日落。尼羅河邊泊滿了巨形平底船郵輪，一般老外旅行團都是住在郵輪上來回樂蜀和阿斯旺，中間在阿斯旺停留一兩天休息購物和坐豪華旅遊巴士去阿貝辛比，這樣最適合歐美的高齡肥佬肥婆退休團不過。
尼羅河日落&Felucca, 阿斯旺至於自遊行的背包客通常都是住在岸上的旅店，不過不論是團隊還是自遊行，大部份遊客都會再花點錢坐下傳統的Felucca船仔遊下尼羅河，算是到此一遊的指定動作，故岸上有大班拉客仔不厭其煩地追問著你要不要坐Felucca睇日落，就算是太陽下山後也會問你要不要遊船河，但不知道晚上黑漆一片的河面上又有甚麼好看呢？此外我還在岸邊遇到一團香港旅遊團剛遊完船河上岸，當船還未泊岸時隔著老遠便聽到一眾團友興奮吵鬧的廣東話，離港才不過10天，我便開始懷念說廣東話的日子了。(2007/11/12)
搵老櫬
清晨坐6:00AM的火車去樂蜀，火車上還有昨天一起去阿貝辛比一天遊的那兩個由頭包至尾的韓國女生和兩個日本哥哥仔，我們在樂蜀火車站下車後便走進舊城裡各自找旅店去。我來到所謂最受歡迎的Happy Land Hotel，可是看店的經理說已經取消了廉價的多人房，最便宜的單人房都要收E£40，遠超出我這個Cheap精的預算，不過卻意外發現這裡的一天遊竟然有個明碼實價的價錢牌，說明多少人參加甚麼團每人收費是若干，就是只有一個人也可以出發，越多人參加便越便宜，透明度可比埃及通街的黑店旅行社，只會獅子開大口開天殺價斬遊客的黑箱運作高幾萬倍了。
既然Happy Land唔再做住Dorm的背囊友生意，我便走到附近的Sherief Hotel，旅店前台掛了大幅的英國國旗和一些英超球會的標誌，好像是要告訴英國遊客這裡的老闆和伙計都是同聲同氣的英國球迷，不過對我來說最重要的是這間英超旅店仍然有E£15一張床的多人間，而且今天房間沒有其他住客，當然要馬上住下來。
跟著我順便問問經理有沒有去樂蜀附近的一天遊旅行團，例如是到樂蜀北邊的Dendara，又或是在尼羅河沿岸，樂蜀在亞斯旺中間的Edfu等地，那位阿叔以為我是大豪客便笑騎騎地硬拉我到後邊的經理室裡，落足嘴頭向我硬銷自己包車，又說那些地方都沒有旅行團去，要去就只有自已包的士去才成，不過包的士一天的 “Special price for you”由起初的E£450一直講價至E£250的最優惠價，點睇都似係食人隻車的屈水價，他見我沒有表示便又問我要不要坐熱汽球看樂蜀日出，我便說先要考慮下才決定，他便冰雪聰明的知道我是要到外邊的旅行社比較價錢，便說如果我找到別的地方比他們便宜，一定先要回來告訴他們，他們一定會提供同樣價錢的包車，臨散場前還跟我反覆強調是“Special price”！
玩完講價後我到尼羅河邊的樂蜀神廟參觀，那本LP的地圖上沒有標明入口在那裡，結果害我圍著神廟兜了一個大圈才找到面對尼羅河的入口，樂蜀神廟前邊本有兩條巨石柱，不過現在只剩下一條，另一條在百多年前給法國人弄到巴黎放在今天的協和廣場中間，各位有機會去巴黎都可以去看看。
樂蜀 - 樂蜀神廟, Luxor Temper, 大殿前本有兩條巨石尖碑, 不過有一條先行脫非入歐,百幾年前便已移民法國了當我還在神廟裡四圍鑽的時候，又遇到今早一同坐火車的兩個日本仔，之前我們在火車裡曾說過騎單車遊樂蜀可以省掉的士錢，結果那兩個日本仔果真是租了單車，一見到便問我的單車在那裡，我便說是走路過來的，等陣還要坐迷你Van仔小巴到市郊的Karnak神廟去，那兩個日本仔聽了後覺得難以至信，竟然還把我當作是甚麼大明星般拉著拍照留念，可能是他們第一次遇見比日本人還要孤寒的背囊友吧？
樂蜀神廟出口停車場對面竟然有一家M記，突然想起也許這間的M記會是以後幾個月的行程中遇到最後的M記了，於是便跑進去吃了個漢堡包，想來平日在香港都不會特意去M記食漢堡包的，食完包後便走回去火車站前面坐迷氣Van至Karnak神廟，幸好是坐在小巴車頭位一路張望外邊尋找Karnak神廟的蹤影，剛好就在Karnak神廟入口的停車場外叫停落車，要不然便不知給車到那裡去了。
Karnak神廟最正點的便是那座半破落的百柱大殿，內裡有134根巨石柱，每座巨石柱上都有些古老浮雕，當中出鏡率最多的便是半人身啫神，遊覽時剛好遇上一班外老旅行團，聽到埃及導遊向團友解釋這位半人身啫神是古埃及人相信的人類創造神，而因為啫神天生異稟，英偉挺拔，所以這神啫的大細正是埃及人的“Average size”了，直係吹晒水。
樂蜀 - 擁有134根巨石柱陣的Temples of Karnak, 請留意巨柱上的啫神浮雕在Karnak神廟裡亂轉時，在後邊一角聽到一些廣東話的女生嬉笑聲，昨日才在亞斯旺遇到一班香港旅行團，今天便又遇到香港人，便循著吵鬧聲過去看看是甚麼人來，只見3個貌似香港人的年青女子嬉嬉哈哈的圍著一塊大石在轉圈，還要邊轉邊數直至轉了七八次圈才離去，跟著我聽旁邊的埃及導遊向團友解釋，才知那塊石頭原來是姻緣石來，只要圍著轉上幾個圈便能找到如意郎君。我想各位香港姐妹就是急著要嫁人，也不用老遠跑來埃及求姻緣石吧，難道要在香港搵個哥哥仔做老櫬真係咁絕望嗎？
隨著午後太陽的熱力漸漸收歛，來到Karnak神廟的旅遊團人數越來越多，我又係時候要撤退回家去，回程又是坐迷你Van仔回市區，不過就要中途轉了一次車，至於其他自遊行遊客不是坐馬車便是要坐的士回去，小不免又要多花點口水唇舌討價還價了，越發覺得在中東坐的士真係好鬼麻煩。
下午5時左右回到旅店，那班哥哥仔伙計一見到我便十分高興地把我拉到地下的大廳裡，只見一個一臉茫然的中國年青人戇居居地呆坐在梳化上，伙計們跟我說今天來了個香港同鄉來探我，原來這位同是來自香港的哥哥仔今早包旅店的白牌車（無牌的士）到帝王谷半天遊，結果下午回到市區順路到一家超市購物後便丟了証件袋，內裡有值幾千港元的埃及現鈔，和最重要的護照和身份証，而且還要到回到旅館後才驚覺丟了東西，所以剛才又叫司機開車多送他到超市找失物，不過當然是找不到啦！正在不知所措之際時我卻剛好從外邊回來，這兩天真是意外地遇到很多香港同胞。
我著實有點不明白為何他會連貼身收藏的証件袋都能弄丟，反而放在褲袋最高危的銀包卻能逃過一劫，一問之下才知他貪方便和順手，只是把本應貼身收藏的証件袋隨便放在沒有拉鏈的和尚環保袋裡，剛才又因為貪便宜在出遊回程時要司機叔叔帶他到超市買比街邊士多平上0.5埃及鎊一支的樽裝水，還又要在人多擠迫的超市收銀位前面，若無其事的從和尚袋裡淘出証件袋找出些大鈔換來零錢，著實犯了財不可露眼，不能隨處放，和粗心大意等幾個無謂錯誤，故香港同胞一邊懷疑証件袋是剛才在超市買完東西後被小偷偷去的，但同時是又懷疑是的士司機見到錢財後伙同旅店伙計偷去的，剎時間草木皆兵，冇個好人。
跟著我問他如何打算，他竟說唔知要唔要去報警，又話冇錢唔知點好，我話唔報警就冇報案紙去證明丟失護照了，首要任務是通知中國大使館報失和補辦証件回港，跟著又問他有冇提款咭，原來他的錢包和信用咭還在，便先帶他到街口的ATM提款拿點錢旁身，再帶他到附近的網吧上網找香港人民入境事務處的緊急求助電話和中國駐埃及大使館的電話。同胞說自己在大學裡做IT，可是竟然在網上遊來遊去都找不到入境處的網址，結果又要我出手找給他，然後回旅店叫職員帶他去樂蜀神廟旁邊的旅遊警察局報案，我就先去睡一陣午覺，等晚上一齊到街口的一家西餐廳吃晚飯再說。
等到晚上7點在地下大廳和香港同胞碰面，竟然見到今早一同坐火車來的那對“全包”韓國女子，原來她們今天四出找旅店問去Dendara的一天遊旅行團，循例那班伙計又想重施故技硬銷貴價包車遊，那班伙計見我們是認識的十分怕我們會比較價格錢，便很不禮貌地叫我和香港同胞走開，還說剛才去報案時警局沒有開門，要我晚上再帶同胞去警局一趟，連陪落難的客人去多一次警局都懶，這幫傢伙真係太離譜了，為免那對韓國女士誤上賊船，於是我向她們打個眼色到外面門口談話，教她們到Happy Land搵旅行團去。
The Bistro 的一頓晚餐: 餐前西湯, 面包和沙律, 跟著還有意粉, 十分豐富晚上和同胞在一間小西餐廳(The Bistro)吃晚飯，看不出埃及廚師弄的意大利粉和薄餅都做得不錯，而且一餐所費不過十幾二十埃及鎊，以後幾天我暫時都不用再吃Shwarma包包和烤雞餐了。吃飯時和同胞聊聊天，才知這是他第二次單獨一人出國自遊行，今次趁復活節長假期來埃及玩12天，昨天一下機便馬上坐夜班火車來到樂蜀，可是身上隨了些花碌碌的台灣哈日旅遊公仔書外，連一本正常介紹食住行的旅遊書都沒有，所以便在火車站給拉客仔帶到這家英超旅店，唔知米貴但又二話不說便馬上付了E£160包了台的士作帝王谷半天遊，其實一般的面包車帝王谷一天遊的公價才不過是每人收E£75，而且仲有價講和唔包打荷包，同胞哥哥還經旅店預訂了明早坐熱汽球，我都唔好意思再問佢枉花了多少錢了。
咦？想深一層我才恍然大悟，明白為何今早我初來英超旅店入住時，那位經理一看我護照知我是港燦時，便馬上換轉口面好像執到金般，笑容燦爛地向我硬銷屈水包車遊和坐熱氣球升空了，原來今朝已給他們搵到個香港闊佬老襯，可惜這樣的“好事”通常是“福無重至”的，我點睇都唔似係闊佬啦！反而今早下午在Karnak神廟碰到那三位求姻緣的香港女仔可真有先見知明，知道在埃及比香港更容易搵到老襯呢！
飯後帶同胞去樂蜀神廟旁的旅遊警察局報案，我自己就去樂蜀神廟玩夜拍，然後再回警局找他，回去時還找了家影印店借了本LP給他影印了開羅市中心的地圖和旅店資料。跟著我自己才再去Happy Land問下有冇人參加去樂蜀外邊的一天遊，竟然給我遇到自稱是Happy Land老闆的阿伯，他說到從開羅傾生意回來，自爆是有人開價幾百萬埃及鎊去買他這家旅店，不過都給他拒絕了，我聽說剛才那對韓國女生參加了後天到Dendara的一天遊，如加上我便有三個人，到時每人只要E£125車費，如果再有其他人加入還會有錢退給我們，費用才是英超旅館“Special price”的一半。
樂蜀神廟的夜拍巨柱陣付錢後我當然要收條，那知那位阿伯又發神經說一直以來都不會開收條，先搬出可蘭經不許回教徒騙人的理論，跟著又話自己開旅店誠信經營了十幾年，現在可是座擁價值幾百萬鎊金漆招牌的旅店老闆，一定唔會呃人。於是我便說不是不相信他，而是後天清早七時來報到時，老闆和經理還未上班，我又不是這裡的住客，要是看店的伙記不知道我付了錢報了名參加旅行團，到時司機不讓我上車時怎麼辦呢？而且寫張收條不過才是幾隻字而已，這又有多難呢？
老闆聽了後啞口無言，便給我寫了張收條，還問我要不要用英文寫，我說不用了，你寫阿拉伯文也是無妨，我又當面加了英文注明，然後他又反覆強調這收條是“Special for you”的，和叫我千萬不要向現在住的英超旅店透露我光顧了他的旅店，又叫我要小心看管財物，說到那家好像是黑店般的。
臨走前老闆阿伯還叫我給他辦一件事，就是要給他在前台旁的冰箱上貼張便條，推銷一下後天有一個到Dendara的一天遊，看看能否給他多招來點生意，我也可以退回多少車費，其實這張便條他也可以叫伙計辦，不過因為硬是給我弄了張“Special for you”的收條，心有不甘便要我給他辦點事，算是有來有往互不吃虧，好平衡一下心理吧！(2007/12/1)
埃及神廟遊
一大早出門時跟旅店職員說要走博物館，其實是去Happy Land旅店參加去Abydos和Dendara的一天遊，因為早到了便到天台的餐廳飲杯茶等出發，遇到一個說話陰聲細氣姿姿整整的愛爾蘭大叔在吃早餐，原來他也是今早一同去Abydos和Dendara的，看來我前天寫在冰箱上的字條小廣告果真奏效，等會退錢有望了。
除了那個愛爾蘭大叔外，還有一名德國柏林的女大學生參加了一天遊，連同那兩個由頭包到腳的韓國女孩，我們6個人坐上一台很有形的豐田貨Van出發，車子開到樂蜀北郊加入每天早上的護送車隊，浩浩蕩蕩地沿著尼羅河往北出發，車隊中主要是開往洪加達的豪華大巴旅行團，只有少數車輛要到Abydos和Dendara觀光的，全程都由手持AK47的軍警坐在農夫車一路跟隨護送，而沿路各城市村鎮的大小路口都有本地的警察民兵預先封路警戒，因此原本要上班上學的正常交通，都要讓路給坐在空調豪華旅遊巴的外國觀光客先行，於是沿途都見到大塞車和大隊長龍等著過馬路的市民，這趟出遊可是認真大陣仗了。
豪華Van仔, Abydos在車上無聊，眾人便聊聊天打發時間，坐我後面的愛爾蘭大叔原來在曼谷教了幾年中學英文，經常在亞洲四處旅行，知道我是香港人後又照例問下1997回歸中國，又說之後想到中國教下英文，講講下他又說到中國的一胎政策，說中國人傳統重男輕女，人們都只想生男孩，這樣再過多幾年後便會男多女少囉？他越說越興奮，竟然說到時男孩子長大後都找不到女朋友，便只有攪Gary了，那麼將來中國可不是基佬天堂“Gay Paradise”囉！怪不得看他樣子恨不得馬上跑到中國教書了。
神廟門口的巨石柱, Abydos Temple早上7:30AM出發，要到11:00AM才來到Abydos，坐車便花了3個小時，這才覺得今天的空調豪華Van仔一天遊，在退錢後實收E£115(HK$160)確實是抵到爛，而且Abydos和Dendara的入場費每處只要E£25，比起樂蜀超貴超擠擁的旅遊點來說真係超值。Abydos外邊看來真是平平無奇，可是內裡另有天地，深邃陰暗的長廊柱陣之間，偶然從天花上的小天窗透出一縷陽光照明，這裡的浮雕和壁畫也保存得比其他的古蹟好，加上遊客不多，才可以讓人們漫步其間細意欣賞。
法老王與神明, Abydos Temple
神廟內的石柱陣和壁畫, Abydos Temple
皇后和皇子, Abydos Temple下午1:00PM才開車到Dendara，光從外形看Dendara可比Abydos宏偉有形得多，我先圍著Dendara大殿外邊轉一圈，竟然還遇上一對在阿貝辛比見過的法國夫婦，便一起在大殿外遊玩拍照，大殿的後牆上還有一幅大壁畫浮雕，內容是古羅馬皇帝竟然做了法老王，並向埃及的神靈奉獻祭品，原來古埃及的神廟都可以好fusion的。此外Dendara大殿前庭還有24根巨石柱，在門口兩邊各有12根，各代表上午和下午的12小時，原來早在古埃便已用每天24小時的計時方法，而每根巨石柱上都頂著一個女人石頭像，便是古埃及的Hathor女神。
神廟外的石刻, 餵餔法老的女神, Temple of Hathor, Dendara
24條巨石柱, 柱頂上是女神像, Temple of Hathor, Dendara下午6:00PM回到樂蜀Happy Land旅店散隊，那兩個韓國女子說也要到我住的旅店看看有沒有便宜的房間，中途經過的民居小街上有竟然搭了一個聖誔老人小舞台，前面地上用泥沙堆了個泥羅河模型和放了好幾排座位，旁邊還有幾個小孩子在玩耍，看來像是有個兒童生日會之類將要舉行，我便打算拿出相機拍張照片時，在旁邊玩耍的一個小男孩見我正要拍照，便跳蹦蹦地彈過來攤大手板嚷著“£2! £2!”收錢，噢！咁都要屈錢，真是無癮之極了。看來樂蜀的兒童生活在這個以痛宰遊客為生為榮的地方，在耳濡目染下都被培養成連生日會也趁機來屈遊客錢的市儈小魔怪，結果連一點童真都沒有了，眼裡剩下的只是錢而已。
回到旅店時，前台的兩個後生仔伙計對著我大叫大嚷屈我弄丟了房間鎖匙，可是我說明明早上已把門匙交給前台了，於是他們便從櫃台裡把匙牌拿出來給我看，果然匙牌的鎖匙圈上沒有鎖匙，正當他們又要發爛渣之際，卻意外地發現鎖匙原在就在櫃台後的地上，所謂丟了鎖匙其實是從鎖匙圈鬆脫掉下來吧！虧他們還能惡人先告狀，有事時只會怪責人家，但當知道是自己理虧怪錯人後卻悻悻然當無事發生，這班友仔唔止剩係識屈遊客錢，而且EQ又低又無禮貌，今時今日咁樣的服務態度點得咖？
洗過澡後正要外出吃晚飯，竟然在前台遇到一個自稱是第二老闆的大叔，閒聊幾句後我便好心提醒他要好好修一下鎖匙圈，以後不要再丟失鎖匙了，和順帶反映一下這裡員工的服務態度。
飯後回到二樓的房間，那兩位韓國女子竟然已搬了過來，原來旅店的兩人房都已經住滿了，故我今晚便多了兩位同房，不過其中一個女孩發現她的數碼相機失靈，今天在Abydos和Dendara拍的照片都報銷了，而且她的同伴還要頭痛發作，只好分給她們一點Panadol止止痛。當萬事停當正要睡覺時，便聽到樓下的二當家發火鬧人的聲音，不知是誰人慘被餵食貓面，報應來得可真快啊！(2007/12/25)
冰凍列車
今早要坐火車回開羅，在旅店天台吃早餐時遇到兩個好似仲未瞓醒的英國大學生正在享受豐富的免費早餐，他們說剛惠顧了旅店安排的阿斯旺和阿貝辛比3天遊，只包交通和住宿總共要£750，即係差不多每人要HK$500，還問我這個價錢貴不貴？我心想之前我從開羅坐火車到阿斯旺，再到阿貝辛比再回到樂蜀，自遊行一共玩了三天包車包食包住包門票也是才花了£400多點，看樣子他們的錢好像花得有點冤了，而他們也開始感覺到一點冤大頭的味道，但既然米已成炊，就只有跟他們說這個價錢也算是不錯，好讓他們玩過心安理得。
樂蜀火車站跟著又遇到前天一同去帝王谷的那對英國肥廋大叔老友，見他們大汗淋漓有氣冇力地爬上天台吃早餐，一問才知他們今早天還未光便爬起床走路到北郊的Karnak神廟參觀，說要在太陽出來前趁清涼去散散步，順便可以在神廟剛開門沒人時進去玩過夠，而且剛才也是走路回來的，來回一共走了2個小時，就是要去神廟看日出，真想不到這對大叔還有這樣的魄力。而且這個出行方法既健康，又省錢，還可以獨享整個神廟而不用和其他遊客迫餐慒，返來還可以吃過早餐後再去打過瞌睡，等我下次有機會都要效法一下先。
吃過早餐後便坐Van仔小巴去坐火車，車程一共要10小時，本以為2等車廂應該沒有甚麼空調，點知在車上越坐越凍，偏偏風褸卻放在大背囊的低部，只有硬吹了10小時的冷氣，到晚上回到開羅時已經雪到成條冰條般落火車，諗唔到大熱天時係撒哈拉沙漠坐火車都會咁凍。
晚上坐地鐵回到Sadat廣場，再回到幾天前住過的Mermaess旅館，可是伙計說大房已經客滿冇位了，我便只有到外邊找其他的旅店，結果就在Talaat Harb廣場旁邊的Lialy Hostel的大房住下，不知是否因為臨近復活節的關係，今天來到開羅的遊客特別多，我剛好是最後一個住進大房的背囊友，另外兩個遲來的老外就只有兩個人合住一間兩人房了。
開羅市中心, Midan Talaat Harb, @ Lialy Hotel本來還以為自己運氣好能夠在廉價的大房裡佔了最後一個床位，可是當眾人晚上關燈睡覺後才知道大鑊，4月初開羅的晚上還是比較冷，不知是否特別適合蚊子滋生，入夜後蚊子便空群出動覓食，於是大家在床上都被蚊子叮得輾轉反側冇覺好瞓，結果我整個晚上都在拍蚊，更創出一個晚上死了十幾隻蚊的新記錄，搞到滿手鮮血，十分恐怖。(2007/12/25)
大運河
一早起身收拾行裝，隔鄰床的一名瑞士老外阿伯無厘頭地問我的英文是在那裡學的，初時我還以為他一直聽唔明我的英文，原來他是想說我的“英文說得好，不像是亞洲人”，可能他在旅行一直碰到的中日韓遊客們都只會說“Yes, No”之類的單字，所以便Label了所有亞洲人都不能口出成“英”文，難得見到我會講幾句英文便大驚小怪了。而且看來我的小學生英文水平不單止能蒙騙瑞士阿伯，連同房的日本和韓國人都能騙到，他們見老外都話我英文好，便都問我是不是曾在外國留學，我便只有跟他們說我是百分百港產，絕無添加外國成分。
同房的那個日本小姐一襱黑衣長裙的打扮，全身的行李就只有一個小背包，原來她10個月前自日本出發，經中國，中亞，來到中東埃及，跟著還要到土耳其和歐洲，而且她的英文也是止於單句表達，不過也能跨越語言障礙，身無長物地旅行萬里，真是十分的灑脫自在，誰說一定要英文好才能去旅行呢？
另一個韓國哥哥仔今天就要坐飛機回韓國，臨回家前最重要的一件事就是把一頭金毛染回黑髮，以免回家給十分傳統的老爸罵，故一早起床便躲在廁所裡染髮，但直到中午我們三人約好一起吃Shwarma午餐時，他仍然是一頭金毛，看來他可以大安旨意明天回家捱罵了。
午餐過後我回到旅店取回行李離開，在旅店前台竟然碰到一個以色列大哥，真是稀客也，故順便問他以色列放Passover節(剛好是復活節)會不會有很多人湧到埃及渡假，他便說自2005年西奈半島南端Sharm el-Sheikh發生針對以色列遊客的炸彈襲擊後，以色列人便不敢再到埃及旅行了，自此西奈半島沿岸以以色列遊客為主要客源的潛水渡假勝地都沒再出現過迫爆的情況，因此我也不用擔心復活節期間西奈會有太多遊客。
打的到Turgoman長途巴士站，上車時說好了E£10車費，點知那個司機好像不知道巴士站在那裡，中途還要停車問路，在開羅市區東轉西轉才來到Turgoman車站，可是落車時他卻要我付E£15，說是他不知道巴士站原來搬到這裡來，我想你既然是本地的士司機，怎會連長途車站搬家了－這種的士司機必須知道的基本知識都不知道呢？就算是問路，你話的士台月費能不能問乘客額外收錢呢？最後我只多付了E£1便跑了。
來到巴士站時剛好有一班車要開到Suez市，即是蘇伊士運河紅海出口的港口城市，巴士跟著到機場附近的車站上滿客後，便直駛上沙漠高速公路，差不多兩個小時後便來到Suez外圍。當我在車上探頭張望要在那裡下車時，旁邊幾個會說一丁點英語的青年便夾著阿拉伯文問我要去那裡，我說要去運河口Port Tawfiq的Arafat Hotel(其實Port Tawfiq和Arafat Hotel究竟在Suez市的那一角落我都不知道，因為那本LP關於蘇伊士運河就只有一頁紙咁多，資料真是簡單到飛起)，於是他們便指手劃腳地跟我說要在市郊的巴士總站外下車後再轉乘貨Van小巴，本來我還想問下巴士司機要在那裡轉車，可是這時有一個正在下車的乘客發現放在車底行李廂的東西丟了，不知是被人錯拿還是偷去，便跟巴士司機吵起架來，司機叔叔便熄匙停車專心吵架，於是那班後生仔都只有提早下車，還叫我跟著他們轉車入市區去。
小巴跑了差不多半個小時才到市中心，跟著他們又指我到附近的小巴站轉乘到Port Tawfiq的小巴，於是我又盲沖沖地坐上一架應該是去Port Tawfiq的小巴，跟司機說要去Arafat Hotel，司機點頭作知道狀(唔知這間旅店是否十分出名，點解這裡人人都知道？)，車子行了約十來分鐘，司機便停車叫我下車，果然發現我正身在Arafat Hotel門外，在一本簡單到不能再簡單的旅遊書和沒有地圖和阿拉伯地址指引下，加上雞同鴨講指手劃腳的一番問路，中途竟然沒有出過甚麼亂子便平安抵達目的地，真是奇蹟了。我想其實是全賴本地人們熱心無私的幫助，這趟出行我才能這麼順利，大概只有在忙於賺遊客錢的開羅，樂蜀等遊客區外，外地旅客才能有機會接觸到普通的埃及人，和直正感受到他們對外國遊客的友善和好客。
在旅店住下後便出外搵蘇伊士運河和LP傳說中的超友善遊客中心，找了一會才發現原來Arafat Hotel正好就在蘇伊士運河的紅海入口旁，怪不得上次那個英國單車大叔叫我一定要到這裡住了。遊客中心裡只有一個師奶在煲電話粥，見我在門口窺探才趕緊放下電話開門營業，原來這裡每個月只有不到十個遊客到訪，師奶見難得有客到便十分殷勤地招待，想是因為終於不用只對著電話筒說話了，也難怪在LP裡會有這樣好的評語。
黃昏時份在運河公園乘涼的市民, Suez師奶說因為每次運河出入口的航道只能單向開放，等船隊到達中間的幾個大湖才會放行另一邊的船過來，而一般來說從紅海到地中海的一趟船要花上15小時，所以每天要隔上幾個小時運河才會有船隻經過，但每次一來便會有好幾十艘船，她還跟我說了通航的時間表，只是不保証今天下午會再有船經過了，我便只有去運河公園等運到。此外她還千叮萬噣不要向運河內裡的方向拍照，只能向紅海出口拍照，若給巡邏的警衛抓到可是要沒收菲林和相機，只是兩邊其實都只能望到一片運河水和對面光禿禿的沙漠，真不明白這條無厘頭規例對國防安全會有甚麼反間諜的效益。
晚上駛經蘇伊士運河的巨形貨櫃輪, Suez果然跟著整個下午待在運河公園裡，連一隻舢舨都沒有見到，故便回去旅店沖涼休息，等到晚上出來到旅店對面的大排檔吃Kebap晚飯時，才見到有船從地中海Port Said方向駛過來，便連忙跑去運河公園看船，這時公園已有一班本地市民一家大細的出來乘涼和看船，還有一班無聊的飛車黨沿著運河旁的直路鬥快和玩電單車，我就坐在運河堤堰上看船，果然輪船都是一艘接著一艘絡繹不絕地駛過，而且不是巨形貨櫃輪就是超級運油輪，真是何其壯觀哉。(2007/12/26)
風塵僕僕
早上9時出來又去運河看船，不知為何今早的風刮得特別大，到11時從旅店出來到街邊大排檔吃Taamiyya午餐時，街上已吹得沙塵滾滾，雞飛狗走，狂風夾雜著沙粒和垃圾起勢地往途人的面上刮打，眾人只有抵下頭來四處奔走找地方躲避，一派山雨欲來塌天般的勢頭，我想今天必須要盡快離開此地才好。
正在進入蘇伊士運河的巨無霸油輪, Port Tawfiq, Suez Canal
Arafat Hotel, Port Tawfiq, Suez Canal中午坐小巴回到市郊的長途巴士站，這時風沙稍為減弱，起碼還能看到太陽，我到售票處想買下午2點到西奈山St Katherine的車票，可是售票的大叔說要到下午1時起才會放售該班巴士的車票，我便只有在候車室坐下玩數獨打發時間。等到1點又再到售票處前排隊，只見售票處前人山人海一遍混亂，搞了好一會才知道那個售票窗是賣那一間巴士公司的車票，差點兒便排錯了隊，而排隊時前面不時有些女士直接到售票窗口插隊買票，原來在埃及不論男士在排隊做甚麼，女士都有優先權不用排隊的，誰說阿拉伯國家是男人大晒，女人也可以享有特權啊！
等到2:00PM終於開車出發了，巴士經過穿過蘇伊士運河底下的隧道來到西奈半島，再沿著西奈半島的海岸公路往南走，可以看到隔著紅海對面的非洲大陸上空已被一層厚厚的沙塵雲籠罩著，看來是有一股烈風從撒哈拉沙漠深處刮起，揚起一幅巨形沙牆勢不可擋地橫掃整個埃及尼羅河流域，沙塵暴直吹至紅海邊緣才暫被海洋所阻，怪不得今早在Suze那邊的風沙刮得遮天蔽日這麼厲害了。
因為西奈半島南端一大片地區是野生保護區，巴士一路上經過幾個檢查站，其中一個還有守衛上車來檢查外國人的護照和收保護區的入場費，到了晚上7:00PM左右才到達St Katherine鎮，我和巴上上的一個德國大叔下車時遇到一個從El-Malga Bedouin Camp過來接客人的小伙子，他原本等待的幾個老外客人剛才提早下了車去了鎮外其他的旅店住，於是我和那個德國人叔便跟他回去營地去。
那個德國大叔叫Philip，趁著復活節假期帶孩子到埃及探親，自己就偷了一兩天時間到郊外行山，我們兩人一同住入營地小石屋的一個房間，房間地上就只有幾張床褥，幸好我們兩人都自備睡袋，晚上才不用捱凍。
本來還想在旅店裡吃晚飯，可是伙計說現在造飯起碼要等上一個小時才有得吃，故我們便到外邊的餐廳吃雞飯，在餐廳裡還遇到一個德國女士，她說今早登山時一路就只有她一個遊客，自己一個人在山頂上看日出，好係成座山都係佢咁。
晚上9:30左右回到旅店時又遇到一對德國夫婦，他們是在開羅的德國和英國國際學校裡教書，也是趁放假出來西奈山行山的，Philip想不到竟然在西奈的山卡罅會遇到這麼多德國同鄉，便十分高興和老鄉們聊天，只是我們待會凌晨2時還得要早起出門去爬山，便只有飲杯茶聊了一會便要去睡覺，就連晚上旅店老闆邀請我們參加他和朋友飲茶吹水的營火聚會也去不得，真是可惜了。(2007/12/30)
西奈山
唔驚唔覺，今天便是Easter Friday復活節星期五了，耶路撒冷那邊應該會是擠滿遊客，人山人海吧！不過凌晨2時在西奈山腳下的小鎮街上卻是冷冷清清的空無一人，就只有我和德國人Philip兩個拿著電筒，在微弱的月光下摸黑沿著公路往西奈山出發，雖說這裡已有海拔一千多米高，可是在半夜裡卻一點也不覺得冷，倒希望在日出時份西奈山頂也不會太冷吧！
當我們剛從公路轉入往西奈山的路口時，便有幾台旅遊大巴在身旁呼嘯而過，想來都是要到山頂看日出的旅行團，今天山上應該會很熱鬧吧？來到山腳下的遊客中心，便碰到一班剛下車的黑人遊客(好像是從肯亞來的)，圍著幾個剛開檔的紀念品攤檔在哇哇叫，還以為他們找到了甚麼寶貝，經過才知道他們在搶購帽和圍巾，可能是怕等會在山上太凍吧？
過了遊客中心便是St Katherine修道院，再前面便是登山道的分岔口，一邊是攀爬3千多級石梯的“天國之階梯”，另一邊則是較平坦易走的“駱駝之路”，我們想也不想便選擇了後者，不過只要一踏上駱駝之路，不管你到底騎不騎駱駝，中途除了要小心腳下不要踩到新鮮熱辣的駱駝地雷外，一路上還會受到駱駝兄弟們萬分親切的招待和熱情問候，包保由上山煩到你落山為止。
我們一路聊天一路上山，駱駝之路中段是一大段“Z”形上坡斜路，每轉幾次彎便有一間小石屋茶館，為登山者提供歇腳小休的地方，不過這裡出售的飲品零食也是登山價，上得越高便賣得越貴，當我們走了大半時Philip終於忍不住要幫櫬，他買了一支細樽裝芒果汁飲，連我也順便買了一支來試試，雖然是幾好味道，不過一支便要成E£10，真是好貴！過了一會爬到另一家茶館時，我們又抵受不住果汁的誘惑，不過這次由我來講價，結果一支只要E£5，足足半了一半，Philip見狀連說好抵，一連便買了兩支來飲，還說以後都要試下講吓價。
過了“Z”路段便來到貼著山壁而上的曲折山道，這時我們已超越了剛才坐旅遊巴士來，比我們早上山的旅行團大隊了，但是因為山路窄狹，每當追上載著遊客上山的駱駝時，便要花點耐性跟著駱駝屁股小心前進，隨時提防前面會爆放地雷，並要把握機會隨時爬頭。
在凌晨5時終於來到山上一塊蓋了幾家小茶館的小平地，跟著再上幾百級石階便會到頂峰了，因為還有一點兒時間才日出，為免要在山頂上吃西北風，我們便鑽進其中一家茶館喝杯熱茶避風，裡邊已有一批年青人在等著，他們都是從美國在朝聖的學生，到時候差不多我們大伙兒便出發登頂去。
在5:30日出前一刻來到山頂，上邊有一間小教堂和一個小平台，我和Philip就趕在旅行團大隊人馬殺上來前在平台霸了個好位置看日出，竟然也在這裡碰到一個香港來的朝聖旅行團，難得有同鄉當然要打過招呼，他們也是午夜從開羅出發趕到今早登山的，跟著早上還要趕回開羅，行程匆匆果真有香港鴨仔團的特色。今天天朗氣清，山頂上寒風蕭颯，不過卻無礙一眾來自五湖四海，國家、膚色、語言、甚至連教派和信仰都不同的人們遠道前來，不到一會山頂便擠滿了興奮的遊客，萬分熱切地期待片刻便要降臨大地的復活節第一絲曙光。
西奈山, 復活節受難日的日出, Mt Sinai雖然西奈山是傳說當年摩西帶領以色列人出埃及後，在這裡接受上帝十誡的地方，肯定是基督教裡十分重要的聖地，可是今天復活節不是應該去耶路撒冷行苦路，望彌撒才算應節的嗎？故我們對今天竟然會有這麼多遊客前來攀山感到有點兒意外，不過對朝聖者來說能在一個特別的節日裡，到心中聖地走一趟實在是一件令人激動心弦、萬分期待的事情，也難怪昨天山上沒有多少遊客，因為這幾天要來爬西奈山的人都會選在復活節這天登山了。所以當來到日出一刻時一眾教徒都顯得十分興奮，一些朝聖旅行團還在山頂上唱聖詩、頌聖經和做禮拜，一時間小小的山頂變成了一個露天小教堂，能和來自世界各地的人們聚首在此一同迎接復活節，實在是令人難忘的經歷。
復活節受難日,西奈山上聚集了來自世界各地朝聖的信徒, 高D, 會唔會接近神多一D? Mt Sinai太陽出來後不久，各位旅行團團友朝完聖便匆匆下山，趕著要坐巴士回開羅去，不一會山上便恢復平靜，到後來更剩下我和Philip還待著，我們想既然遠從千里前來登頂，為何不多留一會享受一下絕嶺高峰上的風光呢？曙光照耀下四周火紅般的山嶺也是十分壯觀啊！而且我們剛才也走得累了，時間又多著，便各自躺在石頭上烤太陽小休片刻，直至7時許才施施然地下山去。
曙光照亮了西奈的群山, Mt Sinai下山中途Philip終於可以在光天化日下見到駱駝了，便十分高興地隨便為一隻登山路過的駱駝拍照，那知拉駱駝上山搵生意的小伙子卻纏他拿小費，Philip想不到影張相都要被屈錢，當然不肯輕易就範，那小子因為趕著上山搶客也先顧不得這麼多，拿不到錢便轉身上跑山去。本來以為這事就此了結，可是我們又行了約半個小時，突然聽到後邊有人在大叫大嚷地追趕過來，回頭一看卻又是剛才討錢不逐的小子拉著駱駝飛奔而來，仔細一聽原來那小子邊跑邊叫著“Money”，想是他來到山頂上發現遊客都已走光，今天遲了起床出來搞到白行一趟發不了市，便趕忙衝下山來屈點“肖像權費”也好，真是發錢寒到極了！最後Philip萬分無奈地付了半鎊才能打發這位契而不捨的駱駝小子。
西奈山的登山徑, 和我一起摸黑登山睇日出的德國大哥, 當日我們一共走了8小時山路,早上回到St Katherine鎮時已累得半死, 下午還要分別坐巴士到Suez和Dahab終於回到山腳，本想要進去St Katherine修道院參觀一下，可是每逢星期五休息而緣慳一面。想當然停在遊客中心外的白牌的士又是開天殺價，不過是在來了埃及十來天後便已習慣了這些不可理喻的遊客天價，反正我們是由今天凌晨2時多便開始行路，到現在10時左右都差不多行了8個小時了，雖然現在的太陽還未到中午便經已熱力十足，但也不差再走半個小時回到鎮上。當我們來到公路口時剛好有一輛農夫車經過，我便試試截順風車看看，那台農夫車果然停下來，開車的是一個十分友善的大叔，回到鎮上也不收我們車資，反而Philip覺得不好意思硬塞了E£10給他。
西奈山下的St Katherine Monasery, 始自4世紀拜占庭時代, Mt Sinai回到旅店取回行李後，我們又到昨晚的餐廳吃午飯，然後到巴士站買下午1時的車票離去，Philip要回到Suze，然後再回去住在運河旁邊的阿姨家裡，而我則要坐另一班同時出發的巴士到東邊的Dahab。他的阿姨在18年前便嫁到埃及，一直住在運河旁的一個小鎮，他每年都會和家人到埃及探親兼度假，不過來了幾次便發覺困在小鎮整天只對著運河看船實在是太悶蛋了，便趁復活節借機丟下老婆和孩子出來爬山，我便提議他再過幾年等孩子長大後，便可以帶他們一同去爬山郊遊，到時便不用天天數船仔這麼無聊了。
St Katherine的East Delta公司長途巴士站, 西奈山巴士在臨出發前，竟然還有一個老外單車友拼死地衝刺過來趕坐車，原來他要趕在今天到Nuweiba坐船去約旦，不過就算加上他巴士上也不過只有幾個乘客而已，巴士經過西奈山的山谷和沙漠，在下午3點便來到紅海邊的小鎮Dahab。我和另一個老外青年同在巴士站下車後，他便坐白牌車到海邊的村子去，我見LP的地圖上標示車站到海灘的距離大約只有1公里路程，便打算頂著烈日背著大背囊走路過去，那知一共走了40分鐘才到達海灘村子外圍的酒店爛尾樓，即是又無謂地多走了3,4公里路，搞到我行到周身大汗全身濕透，真是累上加累。
本來想到最出名的7Heaven旅店住，可是那裡正常的房間都已客滿了，就只剩下天台的又熱又吵的茅屋仔，唯有再找別的地方住，結果在海灘警署旁找到了一家又便宜又安靜的小旅館落腳，終於可以沖番過涼(可惜是咸水)，把一身沾滿臭汗沙塵的衫褲換去洗，然後好好地睡上一覺，如此經過漫長的一天，真是累死人了。(2008/1/6)
埃及時間
Nuweiba港, 西奈半島, 埃及早上8:30左右醒來，今天又再刮起大風，只見海面上風高浪急，還是決定今天不用趕著坐船去約旦，看看明天的天氣會否好轉才算，既然不急於趕搭早上在海灘出發去Nuweiba碼頭的面包車，便先施施地去吃過早餐，等到中午12時退房後又去泡了一會網吧，直到下午2時才坐農夫車Share taxi去巴士站。
本來問過旅店得知每天下午3時都會有一班巴士到Nuweiba港，可是來到車站才知要等到4時才有車，於是便在車站呆等了2個多小時，又要玩數獨來打發時間，巴士要到4:30左右才姍姍來遲，結果要到下午6時才抵達Nuweiba港。之前還聽聞Nuweiba附近的Tarabin海灘水清沙幼，椰林樹影，本想今天下午可到海灘的旅店住番一天享受一下，可是卻搞到到太陽落山才來到，冇理由要晚上摸黑跑去海邊住，明天一早天未光又跑回碼頭坐船，咁又無端端浪費咗成日了。
一落巴士便有的士來拉客，去海灘一程要收E£15-20，來回即是要成E£30-40了，可是我昨天在Dahab勁食差不多把身上的埃及鎊都花光，這時就只剩下E£120多點，再扣除明天坐船到約旦的E£50埃及港口稅，就剛好夠今天住宿和吃飯用，沒多餘錢坐車到海灘去，所以今日真係邊度都唔駛去了，便只有乖乖地留在碼頭的港口小鎮找地方住。
那本無敵的LP沒有提供一點關於Nuweiba港區的住宿資料，只叫遊客到海灘旅店住，可是我想堂堂一個“國際港口”又點會連一間旅店也沒有呢？可是想問路，這裡的普通人一是不會說英文，會說英文的的士司機則見我不是坐車，便都懶得理你～一於睬你都傻，於是便只有靠自己找旅店了。幸好小小的Nuweiba就只有幾條街，不一會我便在對正碼頭閘口的大馬路找到一間超殘旅店，也因為餘錢不多，為了省錢便死賴活賴地要減價，最後我花了E£30租了一間連微形浴室，壞沖廁，入夜後還有“小強”在床上橫行的殘舊房間，真是一分錢一分貨。
吃晚飯前我順便走去找渡輪售票處，售票處就在碼頭右邊不遠的一間小屋內，不過這麼晚當然早已經關門了，只見門外的告示版貼了一張N年前的船期表，可是找來找去就是沒有營業時間，可能埃及也奉行彈性上班時間吧？那麼明天便只有早點起床再來買票了。然後我到碼頭外邊的小食店找吃，這時身上剩下的埃及鎊錢剛好夠今晚和明早各吃頓十分簡單的Kebab包餐，和在旅店旁的士多買了一堆零食餅干，好等明天在船上有點東西吃。 (2008/1/6)
